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[公司]贵州轮胎定增方案获核准 10亿元越南项目优势渐显

2021年01月13日 23:58来源:未知手机版

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全景网1月13日讯 贵州轮胎(000589,股吧)(000589)发布公告称,1月12日收到中国证监会的批复,核准公司非公开发行不超过2亿股新股;上述批复自核准发行之日起12个月内有效。

拟定增募集10亿元投建越南项目

据公司此前发布的非公开发行股票预案,本次拟通过非公开发行股票募集不超过10亿元资金用于越南年产120万条全钢子午线轮胎项目。

该项目位于越南前江省,实施主体为公司全资子公司前进轮胎(越南)有限公司,投资总额为14.34亿元,规划总用地面积约301亩;建设工期12个月,包括建筑施工、设备安装及调试、试生产阶段。将建设包括炼胶车间、子午胎生产车间、检测中心、污水处理站等基础设施。

公司预计本次越南项目投产后,可实现全钢子午线轮胎年产120万条,实现年销售收入人民币约10.15亿元,项目静态投资回收期为8.57年(含建设期),内部收益率为11.25%。

值得一提的是,2017年11月12日,公司与越南龙江工业园发展有限责任公司签订了《建设轮胎生产项目投资协议》,中共中央总书记、国家主席习近平与越共中央总书记阮富仲共同出席了协议签署仪式。2018年该项目启动以来,已顺利在越南完成了投资执照、企业境外投资证书、项目规划许可、土地使用权证书、消防建审许可、环评许可等相关手续。

充分发挥越南区位优势

公司表示,越南项目为公司“双基地”发展战略的重要组成部分。实施完成后,将逐步实现“海外生产、海外销售”模式,进一步提高公司在全球轮胎市场的综合竞争力。

据悉,本项目所需原料天然橡胶由越南及泰国供应,本地建厂能够大幅降低天然橡胶的采购成本、提高原材料的周转次数。而且,建设地点距离胡志明市中心、西贡港国际集装箱码头均为50公里,可降低公司产品出口的内陆运输费用。同时,项目还将享受越南最优惠的税收政策,包括企业所得税享受“4免9减半15年优惠期”,特别销售税为零,产品免征出口税等。

此外,规避贸易摩擦成为越南项目收获的“意外之喜”。近年来,美国、欧洲等地陆续对进口自我国的轮胎产品展开“双反”调查,贸易保护主义抬头对中国轮胎出口产生了较大冲击。公司表示,本次募投项目建设完成后,公司将拥有海外生产基地,可以规避贸易壁垒对国内出口业务的影响。

国海证券研报指出,中国生产的轮胎出口至欧盟则要被征收“双反”关税;而根据越南与欧盟自由贸易协定(EVFTA),2020年8月1日起越南轮胎出口至欧盟4.5%的关税被取消,公司在越南设厂的竞争优势将进一步显现。

未来将加强海外营销服务能力

资料显示,目前公司出口轮胎包含工程机械轮胎、农业轮胎、卡客车轮胎、工业轮胎等系列产品,海外市场覆盖五大洲近100个国家和地区,主要分布在北美、东盟、南亚、中东、北非、大洋洲、欧洲及中南美洲等地区。销售目标主要以替换胎市场为主,并大力开拓主机厂原配业务及集团客户,目前国际配套知名主机厂有纽荷兰、爱科、沃尔沃、卡哥特科、维蒙特、约翰迪尔、科尼等。

公司表示,全球轮胎市场需求广阔,公司具备良好的全球营销体系。现已在美国、俄罗斯、越南成立子公司,后续还将在中南美、大洋洲、中东及非洲设立子公司或办事处,进一步提升公司全球的营销服务能力。

毛利率提升 公司业绩大增

轮胎的主要原料为天然橡胶、合成橡胶、帘子布、炭黑等,其中天然橡胶和合成橡胶分别占轮胎原材料价格的30%和17%。行业研报显示,受到泰国、越南等东南亚国家在2008-2015年大幅提升天然橡胶种植面积的影响,天然相较价格自2011年持续下降,长期处于低位,合成橡胶的价格也随之走低;这有利于轮胎行业毛利率提升。

与国内多数轮胎企业主攻乘用车轮胎市场不同,贵州轮胎专注于卡客车轮胎与工程机械轮胎的研发、生产与销售。相较于普通乘用车轮胎,卡客车轮胎与工程机械轮胎的单胎价格、毛利率和技术壁垒都更高。毛利率层面,公司2020年半年报显示轮胎业务毛利率提升至22.63%,达到了继2015年中报27.83%之后的第二高峰。

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